Artykuł był inspirowany tekstem

https://www.guinnessworldrecords.com/news/2026/6/wheels-of-fortune-worlds-largest-and-smallest-penny-farthing-bikes-unveiled-in-london

Źródło: Guinness World Records (Wielka Brytania)

Największy jezdny bicykl: rekord z Wielkiej Brytanii

Posłuchaj rozmowy Muxio i Muzci:

Muxio: Muzciu, da się jechać na bicyklu wyższym niż dwa i pół metra!

Muzcia: Muxio, tak. Neil Laughton z Wielkiej Brytanii przejechał na największym jezdnym bicyklu. Do kierownicy pojazd mierzy dwieście osiemdziesiąt dwa centymetry, a przednie koło ma dwieście pięćdziesiąt cztery centymetry średnicy.

Muxio: Gdzie i kiedy to zmierzono?

Muzcia: Trzynastego czerwca dwa tysiące dwudziestego szóstego roku, w Londynie. Żeby rekord uznać, trzeba było przejechać co najmniej sto metrów bez upadku.

Muxio: Jak w ogóle wsiada się na takie koło?

Muzcia: Neil dosięgnął pedałów ze szczudeł. To bicykl z wielkim przednim kołem i małym tylnym, taki jaki lubiano w drugiej połowie dziewiętnastego wieku.

Muxio: Czy ktoś biegł obok na wszelki wypadek?

Muzcia: Tak. Pomocnicy biegli przy kole, bo taki pojazd zwykle nie ma hamulców i po mecie trzeba go pewnie zatrzymać.

Muxio: Dwieście osiemdziesiąt dwa centymetry to wyżej niż wiele drzwi.

Muzcia: Właśnie. Przednie koło jest dwa razy większe niż w typowym bicyklu i stąd cała ta wysokość siodełka.

Muxio: Ja bym z takiej wysokości już na starcie patrzył tylko w dół.

Muzcia: On pojechał równo całe sto metrów i zdążył nawet pozdrowić publiczność po drodze.

Muxio: I naprawdę wystarczy sto metrów, żeby uznać taki pojazd za jezdny?

Muzcia: Tak. Zasady wymagają przejechania wyznaczonego odcinka własną siłą, bez przewrócenia maszyny.

Muxio: To musiał być dziwny, wesoły widok na ulicy.

Muzcia: Muxio, dlatego ten rekord jest o ogromnym, starannie zbudowanym bicyklu, który naprawdę jedzie, nie o makiecie stojącej obok drogi.

Artykuł powstał przy pomocy AI Grok.